台南 市 透 天 扯!月台卡住 高雄輕軌車門關不起來 台南 市 透 天


高雄市輕軌列車昨天傍晚行經夢時代站時,車門突然被月台卡住,高捷人員努力將門關上。圖/翻攝自youtube 分享 facebook 高雄市輕軌列車發生「卡門」事件,昨天傍晚行經夢時代站時,車門突然被月台卡住,無法關上,乘客看了直呼太扯。高雄市捷運局表示,是否因假日人潮眾多、載重增加造成車門卡住月台,已請統包商檢視後調整。昨天傍晚,這列輕軌行經C5夢時代站時,乘客上車後,發現車門無法關上,「怎麼會卡住?這也太扯了吧!」輕軌人員處理後才把門關上,民眾也將過程拍下po網。負責輕軌營運的高雄捷運公司推測是避震器設計問題,一旦車上乘客太多,列車可能下沉,發生打開車門卡到月台的情形。高捷公司解釋,輕軌列車採無障礙設計,列車地板與月台同高,開門方式就像一般遊覽車一樣,按下車門鈕後,門會先向外推,再向兩側開,但這列車因避震器「設計得太軟」,碰到乘客太多、車輛下沉時,就可能發生此問題。高捷公司表示,該列車半年前也曾發生過一次「卡門」事件,只有該列車有此狀況,輕軌第一階段14站全線通車後2年內,都是車輛保固期,已請統包商CAF處理。高雄市捷運局表示,這是單一車輛構件事件,與行車安全系統無關,是否因假日人潮眾多、載重增加造成車門卡住月台,已請統包商CAF將朝檢視轉向架及避震器調整作因應。捷運局說,輕軌試營運至今已逾200萬人次搭乘,系統表現穩定,試營運目的即為調整各項軟、硬體,以達到最佳可適服務範圍。目前車體系統仍在保固期間,已將問題提送製造廠商進行處理,為正式營運做好完善準備。高雄市輕軌列車昨天傍晚行經夢時代站時,車門突然被月台卡住,無法關上。圖/翻攝自youtube 分享 facebook 高雄市輕軌列車昨天傍晚行經夢時代站時,車門突然被月台卡住,無法關上。圖/翻攝自youtube 分享 facebook

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